AMA Hare & Hound - Rd. 5 - Ierihon, UT - 05

Tyler Lynn - clasa I Pro

Lui Tyler i-a fost foame să încerce mâna la o cursă profesională deschisă pentru seria NHHA, deoarece cea mai mare parte a experienței sale provine din această serie. A luat titlul pro 250 în urmă cu ani și apoi a început să se concentreze pe GP. Cu lunga pauză pe care o avem înainte de următoarea cursă GP, el a vrut să meargă în runda sa locală de H&H pentru a sparge seria de victorii pe care a avut-o BETA SUA, Joe Wasson. Tyler a adus acasă o victorie la bordul lui Yamaha 450FX. Prima dată când un Yamaha a câștigat un AMA National H&H din 2017. 
 
În cuvintele sale: „Având în vedere că este primul meu NHHA din 2019, am fost foarte entuziasmat să ieșesc și să particip la curse în deșert și să văd toată familia mea de curse pe care nu o mai văzusem de ceva vreme! Cu toate cursele și antrenamentele pe care le-am făcut în ultimele luni, am știut că pot alerga cu cei mai buni băieți și să fiu corect cu ei! Fiind cea mai apropiată cursă de mine pe care am făcut-o anul acesta și terenul familiar, am fost foarte entuziasmat. Am început la un început uimitor, dar linia mea pe care o umblasem nu era suficient de bună în comparație cu ceilalți, așa că am fost închis puțin mai târziu în josul bombei. Îl prinsesem pe Joe Wasson și mi-am schimbat linia pentru a-l urma, pentru că știu că întotdeauna are începuturile sale formate și a câștigat aceste curse, așa că dacă aș putea să-l depășesc, ar fi minunat pentru mine. Odată ce am lovit al doilea set de bannere la aproximativ o milă în cursă, am fost al doilea general chiar în spatele lui Joe și mă simțeam foarte încrezător în terenul în care concuram, așa că am împins să fac o pasă și să intru în frunte. Am reușit să fac trecerea ușoară în general. Am lăsat capul în jos pentru a încerca să deschid câmpul. Am găsit un flux foarte devreme și mă distram atât de mult. Bicicleta mea funcționa atât de bine și nu m-am pus niciodată la îndoială să lovesc uriașele uriașe sau orice altceva care arunca cursul asupra mea. Cu toate cursele de Grand Prix pe care le-am făcut în ultimii câțiva ani, am reușit să mențin un nivel și o viteză de intensitate mult mai ridicate și am reușit să distanțez destul de repede restul terenului. Venind din prima buclă, am primit o groapă foarte rapidă și am plecat din nou la curse pentru ultimele 40 de mile. Corpul meu se simțea încă minunat, cu aproape nici o oboseală, așa că am fost în continuare capabil să păstrez intensitatea mai mare și am fost încă într-un flux foarte bun. Am reușit să ajung în clasamentul pentru primul meu general național și am făcut istorie ca primul călăreț din Utah care a luat și un general! Toată ziua a fost un vis împlinit și nu mi-am putut imagina că va fi mai bun! Trebuie să le mulțumesc tuturor celor care mă susțin și să mențină vise visele pe care nu aș fi putut să le fac fără tine! ”

Nick Burson - clasa a II-a Pro

Nick a muncit din greu pentru a obține conducerea de la Preston Cambell, dar a ajuns la scurt timp și a terminat pe locul 2. Preston va câștiga campionatul, iar Nick a terminat sezonul pe locul 2 în campionat. Nick a avut un an incredibil care se întoarce de la reconstrucția ACL și suntem bucuroși să îi sprijinim în continuare eforturile.
 
În cuvintele sale: „Acest weekend a fost ultima rundă din seria 37 Hare N Hound Series. A fost întins în deșertul Ridgecrest, nu departe de casa mea. Mereu îmi place să concurez aici și mă simt foarte confortabil pe bicicleta pe aici. Am început foarte bine și am condus aproximativ primele 10 mile până când l-am auzit pe Preston venind rapid în spatele meu. A trecut de mine și am încercat doar să mă lipesc de roata din spate și să măresc ritmul pentru a rămâne cu el. La jumătatea buclei am pierdut traseul și nu mi-am putut da seama unde era panglica. A trebuit să opresc bicicleta pe un deal și să-l ascult pe Preston. Am prins niște praf și l-am auzit îndreptându-se spre dreapta unde eram. Am găsit panglica și am pornit fără praf în fața mea. Pierdusem contactul cu el și nu știam dacă voi reuși să-l fac din nou. Ei bine, tocmai am început să-mi cresc ritmul și să văd dacă îl pot înfășura, dar nu am avut noroc. Ei bine, asta pentru că și Preston se pierduse și era în spatele meu! În sfârșit, l-am auzit și l-am dat cu mâna, pentru că e de rau să pierzi avantajul pentru marcaje proaste. Am rămas chiar cu el după aceea până la gropi. Am început să mă relaxez și m-am simțit mult mai bine pe bicicletă. Tocmai mergeam pe Preston la bucla 2 când a ratat o întoarcere în fața mea și am sărit cu ocazia de a conduce din nou. Am făcut tot posibilul să-l țin în spatele meu și să conduc în cea mai mare parte a celei de-a doua bucle. Am intrat pe niște trasee stâncoase strânse când Preston a trecut din nou pe lângă mine și poate 2 de metri mai târziu a căzut și m-am întors în jurul lui. Știam că ne apropiem de sfârșit, așa că am început să sprint și când am făcut asta mi-a venit rândul să pierd cursul și pe măsură ce mă întorceam spre panglică, Preston a trecut din nou pe lângă mine. Ne-au mai rămas doar câțiva kilometri și am ajuns pe locul 100 în general în ziua respectivă și am terminat chiar în praful lui la sfârșit. A fost distractiv să lupți toată ziua cu Preston, iar viteza lui este din ce în ce mai bună! Sunt sigur că zilele mele sunt numărate pentru a ține pasul cu el, dar mi s-a părut bine să merg pe ritm și să reușesc să câștig! Am ajuns pe locul doi în seria D2 Hare and Hound la Preston și a fost un an foarte distractiv luptându-mă cu el. Încă îmi revin după ce am fost de pe bicicletă timp de 2 luni anul trecut, așa că voi mai lucra puțin vara asta și voi încerca să alerg din nou cu copiii toamna !! ”

Ava Silvestri - clasa a IX-a WXC

Ava Silvestri a dorit să experimenteze un GNCC și în cele din urmă a reușit să ajungă în Indiana pentru a prinde unul. Alerga pe locul 6 în WXC, dar în cele din urmă avea să se lupte și să termine în locul 9. Scopul ei a fost de a termina top 10 pe care l-a atins. Suntem mândri că avem un Purvines Racing Yamaha reprezentat pe coasta de est.  
 
În cuvintele ei: „Am avut o explozie în Indiana în acest weekend făcând primul meu GNCC și nu cred că m-am mai distrat niciodată atât de mult pe bicicleta mea de murdărie. Condițiile erau epice și întreaga atmosferă era uimitoare. Am reușit să iau un loc 9 în WXC după ce am avut câteva bătălii cu pământul și copacii. Super alimentat cu tot weekendul și sper să pot face mai multe anul acesta! Sunt foarte recunoscător pentru tot ajutorul din partea echipei AM Pro Yamaha și toată ospitalitatea lor pe tot parcursul weekendului. ”

Lasă un comentariu

Traduceți "